重負荷柴油機油
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使用潤滑脂有哪些限制?

2021-04-21 10:43:38

首先,潤滑脂是半固態的,在室溫下不流動,因此很難潤滑或更換摩擦部件的潤滑脂,軸承的清洗也不是很方便。同時,混合的水、灰塵和磨屑很難去除,不像潤滑油中的雜質一般沉在下部,很容易通過濾油器去除。

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其次,攪拌阻力大,熱量大,冷卻效果差。但這與潤滑方式密切相關,如耐火隧道窯引風機,電機功率75kW,轉速960r/min,支承軸承采用油浴全浸潤滑,220基礎油制成的潤滑脂比原68潤滑油低4-6℃。

最后,它不適合高速行駛。一般來說,只有當轉速DN值(軸承內徑mm×轉速r/min)小于30萬時,才能使用普通礦物油潤滑脂。隨著油脂技術的發展,合成油脂的DN值可達到xx萬,甚至xx萬。潤滑脂的溫度和高速例子是高空無人偵察機的發動機軸承(日本防衛技術公司1984年報道)。為了減輕飛機的重量,使用潤滑脂進行潤滑。


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